SAE 4.01: Economie écologique

Chapitre 2: Qui réchauffe le climat ?

Thomas Delcey

Université de Bourgogne

Méthodologie

  • Si j’achète une voiture, qui est responsable de ses émissions ?
  • Plusieurs réponses valables:

    • Le consommateur ;
    • L’entreprise ;
    • Les propriétaires ;
    • Les fournisseurs ;
    • etc.

Méthodologie

Convention d’attribution

Compter les émissions, c’est convenir d’attribuer des émissions physiques à une entité sociale. Plusieurs conventions circulent dans l’espace public.

  • Les indicateurs ne sont pas neutres ;

  • Par exemple, l’empreinte carbone responsabilise les consommateurs au détriment d’autres groupes sociaux ;

  • Plusieurs approches: approche territoriale, approche par la production, approche par la consommation ;

Emission totales

Emissions historiques

Emissions aujourd’hui

Emission par habitant

Emissions par habitant (top 10)

Emissions en France

Les émissions importées

Approche par la production versus consommation

Si un pays produit peu de biens émetteurs, il peut en revanche en consommer beaucoup.

  • L’empreinte carbone issue de la consommation:

\[\text{E}_{\text{consommation}} = \text{E}_{\text{territoriales}} + \text{E}_{\text{importées}} - \text{E}_{\text{exportées}}\]

  • L’Amérique du Nord ou l’Europe sont des importateurs nets d’émissions de gaz à effet de serre.

Les émissions importées en France

Comment compter les émissions par secteur ?

  • Si je chauffe mon appartement à l’électricité, dois-je compter les émissions dans le secteur du bâtiment (consommateur) ou dans le secteur de la production d’énergie (producteur) ?

Convention des émissions par secteur

Au niveau national, on compte les émissions à l’endroit où elles sont produites. Si vous utilisez de l’électricité pour vous chauffez, l’émetteur sera l’entreprise qui produit cette électricité. Si vous utilisez du bois pour vous chauffez, vous êtes l’émetteur.

Emissions par secteur en 2021

Par secteur

Transport (34%)

L’essentiel des émissions de transport sont du CO2 issues de moteurs à carburation:

  • Véhicules particuliers: 51%

  • Camions et utilitaire: 41%

  • Aérien: 4%

  • Autres: 4%